Viziune slabă în timp ce conduceți, Ghid pentru achiziționarea lămpilor cu viziune redusă

Vizibilitatea pe drum este redusă uneori. Statisticile arată că perioada de la cinci până la nouă seara este caracterizată de cel mai mare număr de accidente de circulație. Dar severitatea lor este scăzută din cauza vitezei mici: blocaje, semafoare - drumurile în acest moment sunt aglomerate de vehicule cu oameni care se întorc de la serviciu. Cele mai grave accidente apar de la nouă seara până la primele ore ale dimineții.

Și acestea se întâmplă din cauza vizibilității slabe, din neglijarea regulilor rutiere, din pierderea vigilenței și din cauza oboselii șoferilor. Ce este special în ceea ce privește conducerea noaptea? Conducerea în întuneric include mai multe caracteristici specifice. Așadar, o caracteristică este intervalul de vizibilitate limitată - viziune slabă în timp ce conduceți porțiunea carosabilului iluminat de la faruri și partea slab luminată a străzii de la faruri, atunci când drumul se întinde pe un teren echipat cu iluminat stradal.

Pericolul conducerii nocturne. Conducerea în întuneric Cum să conduci o mașină noaptea

Se crede că pe întuneric, noaptea, numărul de vehicule rutiere este semnificativ redus, iar mișcarea de-a lungul autostrăzii fără un flux dens de mașini devine mult mai ușoară. Cu toate acestea, înapoi la statistici: aproape jumătate din totalul accidentelor de circulație se produc noaptea. Conducerea noaptea reprezintă o mare probabilitate de pericole neprevăzute și bruște pentru șofer. Pentru a fi pregătit pentru caracteristicile speciale ale unei excursii de noapte, consultați câteva trucuri și sfaturi simple în acest articol.

Pericolul conducerii nocturne. Conducerea în întuneric Cum să conduci o mașină noaptea

Cum să conduci o mașină noaptea? Conducerea unei mașini noaptea necesită concentrare și atenție. Acest lucru se datorează mai multor factori: vizibilitate limitată; incapacitatea de a urmări orizontul, de a prezice coborâri și urcări ascuțite, drumuri accidentate.

Șoferul nu trebuie să lipsească un singur semn de circulație, deoarece nu va fi atât de ușor să vedeți viitoarea întoarcere în avans. Înainte de a pleca, acordați o atenție deosebită farurilor mașinii.

Și dacă sunt murdare, trebuie șterse înainte de călătorie, precum și reflectoare și ferestre. Asigurați-vă că farurile mașinii sunt instalate în poziția corectă și nu orbiți șoferii de mașini care sosesc.

În călătoriile lungi, în condiții meteorologice nefavorabile, curățați regulat oglinzile și geamurile. Stratul aderent de zăpadă, murdărie, insecte poate reduce semnificativ vizibilitatea și vizibilitatea. Evitați mișcarea cu sticlă crăpată și oglinzi. Încercați să le înlocuiți în timp util, altfel mișcarea nu va fi confortabilă.

Ilustrația vizibilității pietonilor și distanța de frânare Pentru a putea răspunde la semnele de circulație în timp util, viteza mașinii trebuie să respecte regulile de circulație în siguranță.

Ce costă lămpile cu viziune redusă? Pe această pagină: Tipuri de lupă cu vizibilitate redusă Cum pot ajuta luptătorii? Ce lupte funcționează cel mai bine?

Viteza va fi mică, dar vă va permite să evitați obstacolele sau să vă opriți în timp util. De exemplu, dacă dintr-o dată există un triunghi de avertizare pe banda dvs.

Pornire aplicație Spania ghid de conducere Driving in Spain is not difficult, even for first-time visitors. Plan ahead, get an International Driving Permit and follow the rules for a trip to remember. Dar ia în considerare acest lucru: Cu o suprafață totală de mai mult de o jumătate de milion de kilometri pătrați aproape Spania este, de asemenea, a doua doar în Franța în ceea ce privește turismul, primind un incredibil 82 de milioane de vizitatori în fiecare an. Pentru a obține cele mai multe din vizita dumneavoastră într-o țară de această dimensiune, nu există pur și simplu nici un substitut pentru a avea o masina la dispozitia ta.

Amintiți-vă că există funcții utile în mașinile moderne. Excursie de noapte - ocazie pentru a utiliza controlul luminozității tabloul de bord. Vei continua să te miști și lumina slabă nu se va distrage de la drum. Este important să rețineți că, pe lângă șoferii disciplinați pe drum, puteți întâlni și cei care neglijează siguranța.

Ghid pentru achiziționarea lămpilor cu viziune redusă

Pietonii neatenți, bicicliștii care se îmbină cu culoarea hainelor de pe marginea drumului și nu poartă reflectoare speciale, pot fi o surpriză neplăcută pe drum. Conducerea pe vreme rea Dificultatea de a conduce în condiții meteo nefavorabile și, de fapt, o abordare diferită a managementului depinde direct de natura suprafeței de contact.

Mai simplu spus, toate variațiile de comportament pe drum vor fi diferite, în funcție de faptul că conduci pe asfalt umed, zăpadă sau gheață.

Desigur, în general, există mulți factori care influențează prinderea anvelopelor: tipul benzii de rulare, temperatura aerului și a anvelopelor și viteza. Dar cel mai important și evident parametru este calitatea suprafeței drumului. Iată un bun exemplu despre modul în care contactul cu pneurile se deteriorează odată cu schimbarea condițiilor meteorologice și, ca urmare, a suprafeței drumului. Așadar, dacă într-o călătorie târzie ați fi prins de zăpadă, ceață sau ploaie, nu ar fi inutil să cunoașteți anumite caracteristici ale managementului.

Formular de căutare

Considerăm fiecare opțiune individual. Noaptea și zăpada Sezonul rece aduce multe inconveniente: drumuri alunecoase, zăpadă, căderi de nea și viscol. Ora de vară devine din ce în ce mai scurtă, iar nopțile sunt mai lungi. Dacă vă amintiți câteva puncte importante, puteți reduce semnificativ siguranța conducerii noaptea în sezonul de iarnă. Vizibilitatea noaptea la ninsori sau viscol poate fi viziunea 2 este câte linii doar câțiva metri.

Zăpada umedă se lipește cu ușurință de un parbriz cald, iar periile auto îngheață și nu curăță bine. Pentru a preveni înghețarea și transformarea zăpezii în gheață, opriți și curățați periile.

Spania ghid de conducere 2020

Viteza de mișcare într-un viscol nu trebuie să fie mare, deoarece monitorizarea drumului este foarte dificilă. Dacă ninsorile durează câteva ore, drumul poate fi destul de bine acoperit de zăpadă, sub care pista a dispărut. Astfel de ploi de zăpadă reduc semnificativ aderența roților cu șoseaua. Viziune slabă în timp ce conduceți și teama că vederea nu se va îmbunătăți mici de zăpadă se fac cel mai bine la viteză.

Dar dacă mașina s-a oprit, trebuie să curățați spațiul de sub roți, să puneți ramuri sau scânduri și să încercați din nou să treacă. Un alt pericol poate fi așteptat dacă pista este acoperită cu zăpadă proaspătă. Cel mai probabil, în centrul șoselei și pe marginea drumului, zăpada nu este rulată și se întinde destul de adânc. Prin urmare, atunci când depășiți și mergeți la margine, trebuie să fiți destul de atenți și atenți. Sfaturi de conducere pe gheață Și totuși, cel mai periculos atunci când conduceți iarna este gheața.

Vedere și schi acest caz, aderența roților la drum scade semnificativ, distanța de frânare crește - utilajul pentru controlul mașinii trebuie să fie la un nivel bun. Aici, nu uitați de modul de viteză - mișcarea ar trebui să fie la viteză mică.

Scopul principal al unei astfel de călătorii va fi prevenirea alunecării și alunecării.

Iată câteva sfaturi de conducere pe gheață: Nu frânați la viraje. Urcarea spre deal și coborârea de pe ea este mai bine să efectuați viteze mici. Cu o urcare abruptă, este mai bine să vă deplasați cu o viteză uniformă, fără a vă opri.

Milionarul a adus in oficiu un om al străzii și l-a făcut ȘEF! Iată ce a fost cu o zi inainte...

Va fi aproape imposibil să vă deplasați viziune slabă în timp ce conduceți veți rămâne în picioare. Periculos pe un drum de iarnă se frânează pe gheață.

Spania ghid de conducere licenta internationala de drivere-InternationalDriversAssociation

Datorită faptului că sub diferite roți ale mașinii pot exista gheață, zăpadă și asfalt, ca urmare, va exista o aderență diferită a roților la acoperire.

Când se frânează într-o astfel de situație, mașina se poate întoarce și arunca în banda de sosire.

De exemplu, întoarcerea volanului sau apăsarea pedalei de frână când apare o altă mașină pentru a se întâlni. Șoferi diferiți au reacții diferite, dar la aproape toți oamenii reacția la frânare durează până la 2 secunde. Desigur, mi-ar plăcea ca perioada de reacție să fie și mai scurtă, pentru că mai trebuie să apăsați pedala de frână și ce se întâmplă cu distanța de frânare pe care această sau acea mașină o va parcurge prin inerție.

Acest lucru poate fi evitat în mașinile moderne, dar este mai bine să te bazezi pe tine și să nu riști, iar sistemul se va proteja într-o situație critică. Astfel, vreau să fiu atent: viteza de iarnă ar trebui să fie mică; pregătește-te în avans pentru manevre, nu frânează brusc; nu uitați să vă mențineți distanța în fața vehiculului înainte.

Noaptea și ceața Ceață groasă, autostradă, noapte - acesta nu este un film de groază, ci o imagine foarte reală pentru toamna rusă. Și departe de cel mai preferat fenomen natural în rândul șoferilor.